汽車

車輛製造中功能性和裝飾性塗料的可靠品質保證.

我們的測量技術設定了標準—在車輛製造的表面偵測方面也是如此. 這是什麼一回事呢? 腐蝕和磨損保護、塗層厚度、不平整表面和美觀光澤、車輛結構中油漆塗層的拉伸強度和硬度、陰極浸漆(CDP) 和鋅塗層、PVD、DLC、NiP 和其他硬質塗層,甚至隔音泡沫.

因此,汽車行業功能性和裝飾性塗層的品質保證需要對塗層厚度和材料性能進行精確測試. 畢竟,如果汽車零件塗層的厚度、材料成分或材料性能不是最佳的,就會造成相當大的品質損失,從而帶來很高的安全風險,並可能導致巨大的成本. 汽車製造商及其服務提供者明確規定了零件的要求,並且測量結果必須根據 ISO 17025、IATF 16949 或 ISO 9001 等標準進行認證和可追溯.

Fischer 意識到汽車行業的高要求和嚴格要求. 您面臨的挑戰也與我們有關. 因此,為了保障您的品質標準,我們提供了各種無損測量設備,可以手動或自動、有效率、高精度和可靠性地進行測量.

應用實例

車輛製造中的油漆塗料
KTL 和鋅塗層
PVD、DLC、NiP 等硬質塗層
隔音棉

光澤或霧面、明亮的顏色或簡單的深色調——車輛的油漆是引人注目的,是最終客戶的錦上添花. 然而,對您和我們來說,決定性的不僅是裝飾方面,而且尤其是表面背後的內容.

油漆結構對於保護車身免受溫度、濕度或鹽等影響至關重要. 各個塗層的材料成分、塗層厚度和機械性能決定了車身的使用壽命,從而防止油漆層變色、腐蝕、刮痕、裂縫甚至剝落.

Fischer 提供了一個預定的產品介紹適用於該應用領域 - 也有全自動版本,可直接在線整合到您的生產或品質檢驗過程中!


應用說明

在汽車產業的品質控制中,車架和車身防腐蝕的重要性已大大增加. 必須可靠地保持陰極浸鍍層或鍍鋅層厚度的規定公差,特別是在難以到達的區域,例如鋼體或鑄鋁部件的翼樑和支柱的內部. 鋅-鎳或鋅-鐵等雙相塗層通常用於提高陰極浸鍍層的附著力.

車輛構造中的防腐蝕塗層的品質關係到安全,因此它們必須具有特別高的品質. 例如,鋅片用於塗覆煞車碟盤. 這種鋅鋁薄膜可提供長期的腐蝕保護,尤其可以承受循環負荷.

Fischer 已開發出用於此類應用的非破壞性精確塗層厚度測量和材料分析的測量裝置.


應用說明

在汽車領域,越來越多地使用PVD(物理氣相沉積)和DLC(類鑽石碳)塗層、鎳磷或其他硬質材料製成的表面. 這種類型的功能塗層具有多種優點,例如為引擎部件提供磨損保護.

為了確保塗層具有所需的性能,精確的品質控制至關重要. 這也適用於鍍鉻的金屬和塑膠零件,不僅用於精加工目的,而且還用於磨損保護. 特別是,根據新的法律指令從六價鉻改為三價鉻,這對測量技術的準確性提出了更高的要求.

在Fischer,您會發現專為滿足PVD、DLC 和NiP 以及鉻塗層等硬質塗層的要求而開發的各種測量方法- 從精確的材料分析到顯微硬度和塗層厚度測量等機械性能測試.


應用說明

為了減輕車輛結構的總重量,人們正在努力使各個部件盡可能輕. 其中一個例子是使用可噴塗隔音化合物,它取代了車輛內部笨重的大面積隔音墊.

這種絕緣化合物必須滿足隔音、重量、施工方便性和成本方面的規格,因此必須對其厚度進行測試. 請閱讀我們的應用說明,以了解此時如何精確使用Fischer 測量設備. 看看吧!


應用說明

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技術.

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