Công nghệ hàng hải và vận tải

Chi phí phát sinh do bám sinh vật gây ra trong ngành hàng hải là rất cao, đến mức ngay cả công nghệ phòng ngừa đắt hơn cũng nhanh chóng thu hồi được vốn đầu tư. Ví dụ, tiêu thụ nhiên liệu trên tàu có thể giảm tới 40% nếu sử dụng các hệ thống chống bám sinh vật. Đây là các hệ thống phủ nhiều lớp, thường dày hơn 1 mm, ngăn chặn sự bám dính của các loài trai, tảo và vi khuẩn thông qua việc loại bỏ sơn liên tục.

Các lớp sơn phủ đặc biệt bền cho việc bảo vệ chống ăn mòn nặng cũng được sử dụng cho các công trình như Tháp Eiffel hoặc vòng đu quay Vienna hoặc cho các cây cầu thép như Cầu Cảng Sydney. Sơn oxit sắt mica đã chứng tỏ hiệu quả cho mục đích này. Nhờ khoáng chất oxit sắt hematit, sơn oxit sắt mica tạo thành một loại “giáp vảy” tinh thể trên kim loại với độ dày lớp từ 80 đến 120 μm, ngăn chặn sự xâm nhập của nước và các chất ăn mòn khác.

Để đảm bảo tuổi thọ của các lớp phủ như chống bám sinh vật hoặc sơn oxit sắt mica, các thiết bị đo lường mạnh mẽ của Fischer được sử dụng, cung cấp kết quả đo lường đáng tin cậy bằng cách sử dụng các phương pháp đo được cấu hình sẵn theo các tiêu chuẩn quan trọng như IMO PSPC hoặc ISO 19840.

Tài liệu tham khảo