
Resolva todos os desafios na medição da espessura do revestimento e teste de materiais
Cada tarefa de medição tem uma solução ideal. A Fischer oferece a mais ampla gama de sondas de medição para fornecer os melhores resultados de medição. Com décadas de experiência em diversos setores, a Fischer oferece sondas de qualidade para espessura de revestimento, composição de material e condutividade elétrica.
Os instrumentos da série FMP são compatíveis com cada sonda que fabricamos, oferecendo a versatilidade necessária para uma ampla gama de aplicações. Como as sondas são intercambiáveis, basta conectar uma ao seu dispositivo de medição para iniciar a medição.
Nossas sondas são capazes de medir os menores pontos, revestimentos finos a espessos, superfícies ásperas e lisas a vários revestimentos e ligas.
Confira nossas sondas mais vendidas abaixo!
Características
- Grande variedade de sondas de medição de alta qualidade com diferentes formatos e propriedades de invólucros
- Pontas de sondas robustas e protegidas contra desgaste garantem resultados de medição que permanecem precisos a longo prazo
- O sistema com mola garante pressão de contato praticamente constante, mesmo durante a medição manual
- A calibração individual de fábrica de cada sonda garante a máxima precisão
- A compensação de condutividade patenteada para todas as sondas de medição de correntes parasitas sensíveis à amplitude impede influência por diferentes condutividades elétricas
- Sonda com compensação de curvatura para uso com o método de medição de corrente parasita sensível à amplitude
Aplicações
- Sondas de indução magnética: revestimentos não magnetizáveis em substratos facilmente magnetizáveis
- Sondas de corrente parasita sensíveis à amplitude: revestimentos não magnéticos e não condutores em substratos eletricamente condutores e não magnéticos </ li>
- Sondas duplas: medições em aço e metais não ferrosos
- Sondas de corrente parasita sensíveis à fase: revestimentos eletricamente condutores e / ou magnetizáveis em muitos substratos diferentes
- Sondas magnéticas: revestimentos magnetizáveis em substratos não magnetizáveis e revestimentos não magnetizáveis (particularmente camadas de metal espessas) em substratos facilmente magnetizáveis
- Sondas de condutividade: medição da condutividade elétrica específica de metais não ferrosos (por exemplo, alumínio ligas), verificações de mistura de material ou análise indireta das propriedades do material (por exemplo, microestrutura, grau de pureza, dureza) por meio de medições de condutividade
- Sondas de ferrita: teste do teor de ferrita e martensita em aços austeníticos e aços duplex
FTA3.3H
Esta sonda é ideal para medir revestimentos eletricamente não condutores em materiais de base de metal não ferroso (ISO / NF). É altamente preciso ao medir revestimentos finos (por exemplo, espessuras entre 2 a 5 µm). As aplicações comuns incluem tintas, vernizes ou revestimentos plásticos em alumínio, cobre ou latão.
FS40
Esta sonda mede a condutividade elétrica de metais não ferrosos de acordo com o método de corrente parasita. É perfeito para classificação de materiais, monitoramento de tratamento térmico e análise das condições da estrutura. Esta sonda é frequentemente usada para medir a condutividade elétrica de componentes de alumínio revestido na indústria aeroespacial.
FAI3.3-150
Esta sonda é ideal para medir revestimentos eletricamente não condutores em materiais de substrato de metal não ferromagnético (ISO / NF). É adequada para medições em tubos, furos, ranhuras, etc. O menor diâmetro interno permitido é de 9 mm, enquanto a profundidade de inserção máxima é de 150 mm.
ESG20
Esta sonda é ideal para medições duplex em chapas de metal com revestimentos galvanizados por imersão leve ou eletrolítica. As espessuras de revestimento individuais do sistema de revestimento duplex são medidas simultaneamente e exibidas no instrumento separadamente. Revestimentos de zinco galvanizado por imersão a quente sem zona de difusão pronunciada de zinco-ferro também podem ser medidos. Esta sonda também pode ser usada como uma sonda dupla com reconhecimento automático do material de base sob o revestimento. É comumente usado na indústria automotiva.