Marine- en transporttechnologie
Robuuste en betrouwbare meettechnologie voor de uitdagingen in scheepvaart- en verkeerstechniek.
Vooral in ruwe omgevingen zoals scheepvaart en transporttechnologie - waar metaal permanent wordt blootgesteld aan agressieve weersomstandigheden - zijn bepaalde verfcoatings nodig voor zware corrosiebescherming. Het succes van een anticorrosiecoating hangt af van verschillende factoren, waaronder bijvoorbeeld de klimatologische omstandigheden tijdens het aanbrengen van de beschermende coating. In elk geval is de dikte van de coating van fundamenteel belang voor de maximale duurzaamheid van de corrosiebescherming.
Fischer biedt betrouwbare en robuuste meettechnologie voor laagdiktemeting en materiaalanalyse van corrosiewerende coatings in de scheepvaart- en transporttechniek.
Toepassingsvoorbeelden
Laklagen voor zware corrosiebescherming
De kosten van biofouling in de maritieme sector zijn zo hoog dat zelfs duurdere preventietechnologieën zichzelf snel terugverdienen. Het brandstofverbruik op schepen kan bijvoorbeeld met 40% worden verminderd als er aangroeiwerende systemen worden gebruikt. Dit zijn meerlaagse coatingsystemen, vaak dikker dan 1 mm, die aangroei van mosselen, algen en bacteriën voorkomen door continu verf te verwijderen.
Bijzonder duurzame verflagen voor zware corrosiebescherming worden ook gebruikt voor constructies zoals de Eiffeltoren of het Weense reuzenrad, of voor stalen bruggen zoals de Harbour Bridge in Sydney. IJzeroxide-metaalverf heeft zich voor dit doel bewezen. Dankzij het ijzeroxidemineraal hematiet vormt ijzerglimmende verf een soort kristallijn "schaalpantser" op het metaal met een laagdikte van 80 tot 120 μm, dat het binnendringen van water en andere corrosieve stoffen voorkomt.
Om de levensduur van coatings als antifouling of ijzerglimmer te garanderen, worden robuuste meetapparaten van Fischer gebruikt, die betrouwbare meetresultaten leveren met vooraf geconfigureerde meetmethoden volgens belangrijke normen zoals IMO PSPC of ISO 19840.