Jump to the content of the page

In de automobielindustrie moeten de plunjers die in de magneetkleppen van automatische versnellingsbakken worden gebruikt, soepel in hun doorvoergaten passen met een nauwkeurigheid van slechts enkele µm, om oscillaties te voorkomen die zouden leiden tot vastlopen of schuiven. Om aan deze strenge tolerantiegrenzen te voldoen, moeten de plunjers zeer gelijkmatig worden gecoat, wat een strikte kwaliteitscontrole vereist.

Bij de productie van onderdelen in de automobiel- en machinebouwindustrie is het naleven van extreem strenge tolerantiegrenzen noodzakelijk om de goede werking van de onderdelen te garanderen. Daarom worden steeds vaker elektrolytische metaalplaten zoals elektrolytisch nikkel gebruikt, omdat deze een zeer gelijkmatige coating mogelijk maken: De laag bouwt zich homogener en met minder variatie in dikte op dan gegalvaniseerde coatings, die de neiging hebben om overmatige coatingdiktes aan randen en hoeken te hebben.

In dit voorbeeld zijn stalen plunjers voor magneetventielen gecoat met ongeveer 60-70 µm NiP dat minstens 10% fosfor bevat. Daarna worden de onderdelen nauwkeurig geslepen; de einddikte van de coating is ongeveer 50 µm, wat binnen een tolerantiebereik van ± 4 µm moet liggen. Deze laag is zelf niet-magnetisch en kan, ten behoeve van de binnenkomende inspectie en/of na het slijpen, worden gemeten met de magnetische inductiemethode met de DUALSCOPE® FMP100 en de FGAB 1.3 sonde.

.

Meetresultaten van een kwaliteitsinspectie * 10 metingen op verschillende meetpunten per monster.
monster Dikte van de coating Standaardafwijking
Ongemalen plunjer 67 µm Ø 3 µm *
Afgewerkte plunjer 50 µm Ø 0,3 µm *
Controle van de meetsysteemvariatie
door herhaalde metingen op een enkele meetplek
0,03 µm  

De DUALSCOPE® FMP100 en FGAB1.3 taster worden gebruikt in combinatie met een V12 BASE-standaard, waardoor het mogelijk is om de meetprocedure te repliceren met een consistente tasterpositionering en -hoek. Dit minimaliseert de invloed van de operator en levert zeer reproduceerbare resultaten op, zoals te zien is in Tabel 1: De standaardafwijking voor de metingen van de coating na het slijpen is gemiddeld slechts 0,3 µm, en de variatie van het gehele meetsysteem zelf is slechts 0,03 µm, wat verwaarloosbaar is. Daarom wordt ook voor de vereiste nauwe toleranties aan het meettoestel voldaan.

De DUALSCOPE® FMP100 vormt samen met de taster FGAB1.3 en het statief V12 BASE een betrouwbaar besturingssysteem dat nauwkeurig en nauwkeurig NiP-coatings op auto-onderdelen kan meten met minimale variatie. Hierdoor kunnen zowel de kwaliteitsspecificaties worden bewaakt als de naleving van zeer strenge tolerantiegrenzen - en dus het vermijden van potentieel dure garantieclaims. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met uw lokale FISCHER-vertegenwoordiger.

Jump to the top of the page