해양 및 운송 기술
해양 및 교통 엔지니어링의 과제를 해결하는 견고하고 신뢰할 수 있는 측정 기술.
특히 해양 및 운송 기술과 같이 금속이 혹독한 기후 조건에 영구적으로 노출되는 열악한 환경에서는 강력한 부식 방지를 위해 특정 페인트 코팅이 필요합니다. 부식 방지 코팅의 성공 여부는 예를 들어 보호 코팅을 적용하는 동안의 기후 조건을 비롯한 여러 요인에 따라 달라집니다. 어쨌든 코팅의 두께는 부식 방지의 최대 내구성을 위한 기본 요소입니다.
피셔는 해양 및 운송 기술 분야에서 부식 방지 코팅의 코팅 두께 측정 및 재료 분석을 위한 신뢰할 수 있고 견고한 측정 기술을 제공합니다.
적용 사례
강력한 부식 방지를 위한 페인트 코팅
해양 부문에서 생물학적 오염으로 인해 발생하는 비용은 매우 높기 때문에 고가의 오염 방지 기술을 도입해도 금방 그 효과를 볼 수 있습니다. 예를 들어, 방오 시스템을 사용하면 선박의 연료 소비를 최대 40%까지 줄일 수 있습니다. 방오 시스템은 1mm보다 두꺼운 다층 코팅 시스템으로, 지속적인 페인트 제거를 통해 홍합, 조류 및 박테리아에 의한 오염을 방지합니다.
에펠탑이나 비엔나 관람차 같은 구조물이나 시드니의 하버 브리지와 같은 철제 교량에도 부식 방지를 위한 내구성이 뛰어난 페인트 코팅이 사용됩니다. 운모 산화철 페인트는 이러한 용도로 그 성능이 입증되었습니다. 산화철 광물 적철광 덕분에 운모 산화철 페인트는 80~120μm의 층 두께로 금속에 일종의 결정질 "스케일 아머"를 형성하여 물 및 기타 부식성 물질의 침투를 방지합니다.
방오 또는 운모 산화철 페인트와 같은 코팅의 서비스 수명을 보장하기 위해 IMO PSPC 또는 ISO 19840과 같은 중요한 표준에 따라 사전 구성된 측정 방법을 사용하여 신뢰할 수 있는 측정 결과를 제공하는 Fischer의 견고한 측정 장치가 사용됩니다.
