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운모상 산화철 코팅의 두께

운모상 산화철 (MIO) 코팅은 최대 부식 방지가 필요한 모든 곳에서 필요합니다. 강철 교량, 전봇대, 에펠 탑이나 시드니 하버 브리지와 같은 유명한 구조물까지도 이 특정 유형의 페인트 레이어. 코팅이 실제로 제조업체가 예상 한만큼 오래 지속되도록하려면 특정 층 두께를 적용하고 확인해야합니다.

운모상 산화철 (MIO)은 종종 가정되는 것처럼 분쇄 된 철이 아니라 자연적으로 발생하는 미네랄 적철광의 한 형태입니다. 페인트에 첨가제로 혼합 된 MIO는 부식에 대한 추가적인 보호 장벽을 형성합니다. 주로 철 III 산화물, 분말 MIO로 구성된 결정질 산화철 광물은 질감이 벗겨집니다. 점성 에폭시 드에 현탁 될 때, 미네랄은 페인트가 건조 될 때 표면과 평행하게 정렬되어 물 및 기타 녹 형성 요소를 격퇴하는 겹치는 판의 밀도가 높고 거의 침투 할 수 없는 차폐를 형성합니다. "스케일 아머 페인트"로 알려진 MIO 코팅은 극도의 고강도 응용 분야에 사용됩니다.

MIO 페인트의 전형은 적갈색 색조입니다. 파리의 에펠 탑, 비엔나의 대 관람차, 시드니 하버 브리지, 이스탄불의 보스포러스 다리와 같은 유명한 건축물이 모두 보호됩니다.

주로 아연 도금 된 강철 부품에서 발견되지만 MIO 코팅은 아연 도금되지 않은 강철, 철 및 알루미늄에도 사용할 수 있습니다. 그러나 내식성의 신뢰성과 수명은 일반적으로 약 80-120 마이크론 두께로 도포되는 코팅의 두께에 따라 달라집니다.

일반적인 페인트 층과 마찬가지로, 적철광 자체가 반 강자성이기 때문에 MIO 코팅의 두께는 자기 유도 방법을 사용하여 측정 할 수 있습니다. 따라서 MIO 코팅은 일반적으로 자성을 갖지 않습니다. FISCHER의 FMP 휴대용 기기는 이 작업에 이상적입니다. 페인트의 상대적으로 높은 표면 거칠기 때문에 FISCHER는 특히 수명이 긴 초경 금속 팁이 있는 견고한 프로브 중 하나인 F20H를 사용 할 것을 권장드립니다.

소위 MIO 코팅에 혈소판 모양의 미네랄을 추가하면 날씨에 지속적으로 노출되는 구조물의 부식 방지 기능이 향상됩니다. FMP 시리즈의 휴대용 기기와 내구성있는 F20H 프로브를 사용하면 MIO 코팅의 두께를 빠르고 정확하게 측정 할 수 있습니다. 자세한 내용은 FISCHER 담당자에게 문의부탁드립니다.

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