효율적이고 깨끗한 에너지 공급 시스템을 개발하기 위해 새로운 기술이 그 어느 때보 다 중요해졌습니다. 수소 기술은 축전지와 연료로서 높은 잠재력을 지닌 한 가지 예입니다. 그러나 극저온 액체 수소는 일반적으로 특수 강철 탱크에 저장됩니다. 이는 자체 안전 문제가 있는 상황입니다. 어떤 식으로든 탱크 구조가 고장 나면 수소는 제어 할 수 없게 빠져 나가 내부에 존재하는 산소와 같은 다른 원소와 인화성 혼합물을 형성 할 수 있습니다. 따라서 액체 수소를 저장하는 데 사용되는 탱크의 품질 관리 프로세스에서는 재료 테스트가 절대적으로 필요합니다.
오스테나이트강은 종종 수소 저장 탱크 생산의 기본 재료로 사용됩니다. 그러나 합금의 면 중심 입방체(FCC) 결정 구조는 준안정성일뿐입니다. 실제로 제조 공정 자체(냉간 압연 또는 성형)로 인해 FCC 결정이 마르텐사이트의 BCT(body-centred tetragonal) 미세 구조로 변형 될 수 있습니다.
또한 MS(martensite시작)온도 아래로 떨어지면 문제가 될 수 있습니다. 천천히 식히면 오스테나이트는 페라이트와 시멘타이트의 혼합물로 변합니다. 그러나 급속 냉각 공정(즉, 강철을 경화시키는 데 사용되는 담금질)에서는 탄소 원자가 결정 구조에서 충분히 확산되어 페라이트와 시멘타이트를 형성하여 마르텐 사이트를 생성할 시간이 없습니다.
너무 많은 마르텐사이트는 수소탱크용 강철에서 바람직하지 않습니다. 수소는 마르텐사이트의 입자 경계(수소 취성</ em>또는냉간 균열)에 정착할 수 있기 때문입니다. 그런 다음 물질적 실패로 이어집니다. 따라서 강철의 마르텐사이트 함량을 정확한 측정으로 테스트하여 이 목적에 대한 적합성을 결정해야합니다.
사용하기 쉬운 기술은 자기 유도 측정 방법입니다. 강철의 페라이트 함량을 측정하기 위해 원래 FISCHER에서 설계한 FERITSCOPE® FMP30은 이제 마르텐사이트 함량을 추가로 측정하기 위해 더욱 향상되었습니다. "마르텐사이트 테스트 모드"로 전환하면 소프트웨어에서 몇 번의 클릭만으로 가능합니다.
