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자동차

차량 제작 시 기능성 및 장식용 코팅의 신뢰할 수 있는 품질 보증.

당사의 측정 기술은 업계 표준을 제시하며, 이는 자동차 제조 분야의 표면 검사 분야에서도 마찬가지입니다. 구체적으로 어떤 내용을 다루고 있을까요? 부식 방지, 마모 방지, 그리고 도장 코팅, 음극 침지 도장(CDP), 아연 코팅, PVD, DLC, NiP 및 기타 경질 코팅, 심지어 방음 폼의 두께 측정 등이 포함됩니다.

따라서 자동차 산업에서 기능성 및 장식용 코팅의 품질 보증을 위해서는 코팅 두께와 재료 구성을 정밀하게 테스트해야 합니다. 결국, 자동차 부품의 코팅 두께나 재료 특성이 최적 상태가 아니라면 상당한 품질 저하를 초래하여 높은 안전 위험을 야기하고 막대한 비용을 발생시킬 수 있습니다. 자동차 제조사 및 그 협력사들에게 부품에 대한 요구 사항은 명확히 정의되어 있으며, 측정 결과는 ISO 17025, IATF 16949 또는 ISO 9001과 같은 표준에 따라 인증되고 추적 가능해야 합니다.

피셔(Fischer)는 자동차 산업의 까다롭고 타협할 수 없는 요구 사항을 잘 알고 있습니다. 귀사가 직면한 과제는 우리에게도 중요한 문제입니다. 따라서 귀사의 품질 기준을 보장하기 위해, 수동 또는 자동으로 측정할 수 있으며, 높은 효율성과 최고의 정밀도 및 신뢰성을 갖춘 다양한 비파괴 측정 장비를 제공합니다.

적용 사례

차량 제작 시 페인트 코팅
KTL 및 아연 코팅
PVD, DLC, NiP 및 기타 하드 코팅
절연 및 방음 층

광택 또는 무광택, 밝은 색상 또는 단순한 어두운 톤 - 차량의 도장은 최종 고객의 시선을 사로잡는 장식이자 케이크의 장식입니다. 그러나 여러분과 우리에게 결정적인 것은 장식적인 측면뿐만 아니라 특히 표면 뒤에 숨어 있는 내용물입니다.

도장 구조는 온도, 습기 또는 염분과 같은 영향으로부터 차체를 보호하는 데 필수적인 요소입니다. 개별 코팅의 재료 구성, 층 두께 및 기계적 특성은 차체의 수명을 결정하므로 변색은 물론 부식, 긁힘, 균열 또는 페인트 층의 칩핑을 방지합니다.

피셔는 생산 또는 품질 검사 공정에 직접 인라인 통합할 수 있는 완전 자동화된 버전으로 이 분야에 적합한 제품 포트폴리오를 제공합니다!


애플리케이션 노트

자동차 산업의 품질 관리에서 차량 프레임과 차체에 대한 부식 방지의 중요성은 상당히 높아졌습니다. 특히 강철 차체 또는 주조 알루미늄 부품의 스파 및 기둥 내부와 같이 접근하기 어려운 영역에서 음극 침지 코팅 또는 아연 코팅의 두께에 대한 지정된 허용 오차를 안정적으로 유지해야 합니다. 음극 침지 코팅의 접착력을 향상시키기 위해 아연-니켈 또는 아연-철과 같은 이중 코팅이 종종 사용됩니다.

차량 제작에서 부식 방지 코팅의 품질은 안전과 관련이 있으므로 특히 높은 품질이어야 합니다. 예를 들어 아연 플레이크는 브레이크 디스크를 코팅하는 데 사용됩니다. 이 아연-알루미늄 박막은 특히 주기적인 하중을 견딜 수 있는 장기적인 부식 방지 기능을 제공합니다.

Fischer는 이러한 응용 분야를 위해 비파괴적이고 정밀한 코팅 두께 측정 및 재료 분석을 위한 측정 장치를 개발했습니다.


애플리케이션 노트

자동차 산업 분야에서는 PVD(물리적 기상 증착) 및 DLC(다이아몬드 유사 탄소) 코팅, 니켈-인 또는 기타 경질 소재로 제작된 표면이 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 이러한 기능성 코팅은 예를 들어 엔진 부품의 마모 방지 등 다양한 이점을 제공합니다.

코팅이 원하는 특성을 갖도록 보장하기 위해서는 정밀한 품질 관리가 필수적입니다. 이는 마감 목적뿐만 아니라 마모 방지를 위해 크롬 도금된 금속 및 플라스틱 부품에도 적용됩니다. 특히, 새로운 법적 지침에 따른 크롬(VI)에서 크롬(III)으로의 전환은 측정 기술의 정확성에 대한 요구를 더욱 높이고 있습니다.

피셔(Fischer)에서는 PVD, DLC, NiP와 같은 경질 코팅은 물론 크롬 도금의 요구 사항을 충족하도록 특별히 개발된 다양한 측정 방법을 만나보실 수 있습니다. 정밀한 재료 분석부터 코팅 두께 측정까지 폭넓은 솔루션을 제공합니다.

 


애플리케이션 노트

차량의 전체 무게를 줄이기 위해 개별 부품을 최대한 가볍게 만들기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 한 가지 예로 차량 내부의 무거운 대면적 방음 매트를 대체할 수 있는 스프레이형 방음 컴파운드를 사용하는 것이 있습니다.

이 단열재는 방음, 무게, 시공 용이성 및 비용에 대한 사양을 충족해야 하며, 따라서 두께를 테스트해야 합니다. 이 시점에서 Fischer 측정기를 정확하게 사용할 수 있는 방법을 알아보려면 애플리케이션 노트를 읽어보세요. 확인해 보세요!


애플리케이션 노트

피셔 인사이트.

기술.

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