自動車
自動車産業における機能的および装飾皮膜の品質管理。
当社の測定技術は業界の基準を確立しています。これは、自動車製造における表面検査の分野においても同様です。具体的にはどのような分野でしょうか？ 防食、耐摩耗性、そして塗装被膜、陰極浸漬塗装（CDP）、亜鉛めっき、PVD、DLC、NiP、その他の硬質コーティング、さらには防音フォームなどの被膜厚さの測定です。
したがって、自動車産業における機能性および装飾性コーティングの品質保証には、コーティングの厚みや材料組成の精密な測定が不可欠です。なぜなら、自動車部品上のコーティングの厚みや材料特性が最適でなければ、重大な品質低下を招き、高い安全リスクをもたらし、莫大なコストにつながる可能性があるからです。自動車メーカーおよびそのサービスプロバイダーにとって、部品に対する要件は明確に定義されており、測定結果はISO 17025、IATF 16949、またはISO 9001などの規格に準拠して認証され、トレーサビリティが確保されなければなりません。
フィッシャーは、自動車業界における厳格かつ妥協を許さない要求事項を熟知しています。お客様が直面する課題は、私たちにとっても重要な課題です。お客様の品質基準を確実に守るため、当社は手動または自動で測定可能な幅広い非破壊測定機器を提供しており、これらは極めて高い効率性、最高の精度、そして信頼性を備えています。
アプリケーション例
光沢仕上げやマット仕上げ、鮮やかな色合いやシンプルな暗色――自動車の塗装は、最終顧客にとっての目を引くポイントであり、仕上げの「アクセント」となります。しかし、私たちにとって重要なのは、見た目の美しさだけではなく、その背後にある性能です。
塗装の構造は、車体を温度、湿気、塩分などの外的要因から守るための基盤です。塗膜の素材や層の厚さ、そして各コーティングの機械的特性が、車体の耐久性を左右します。それによって、色あせや腐食、傷、ひび割れ、さらには塗装の剥がれを防ぐことができます。
Fischerでは、この分野に最適な製品ポートフォリオをご用意しており、さらに生産ラインや品質検査プロセスに直接組み込むことができる完全自動化対応の製品も取り揃えています。
アプリケーションノート
自動車産業における品質管理では、車体やフレームの腐食防止の重要性が大きく増しています。特に、カソード電着塗装（CDP）や亜鉛コーティングの塗膜厚さに対する規定された公差は、スチール製ボディのスパーやピラー内部、またはダイキャストアルミ部品のような手が届きにくい部分でも確実に維持する必要があります。カソード電着塗装の接着性を高めるために、亜鉛-ニッケルや亜鉛-鉄などの２層コーティングが頻繁に使用されています。
車両の腐食防止コーティングの品質は安全性に直結するため、特に高い基準が求められます。例えば、ブレーキディスクには亜鉛フレークを使用したコーティングが施されます。この亜鉛-アルミニウム薄膜は、特にサイクル荷重に耐える長期的な腐食保護性能を提供します。
フィッシャーでは、このような用途向けに、非破壊かつ精密な膜厚測定および素材分析を行うための測定機器を開発しています。
アプリケーションノート
自動車業界では、PVD（物理気相成長）やDLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング、ニッケル・リン合金やその他の硬質材料で作られた表面が、ますます多く採用されるようになっています。こうした機能性コーティングには、例えばエンジン部品の摩耗防止など、さまざまな利点があります。
コーティングが所望の特性を確実に発揮するためには、精密な品質管理が不可欠です。これは、仕上げ目的だけでなく摩耗防止を目的としてクロムメッキが施された金属やプラスチック部品にも当てはまります。特に、新たな法的規制に基づく六価クロムから三価クロムへの切り替えに伴い、測定技術の精度に対する要求はさらに高まっています。
フィッシャーでは、PVD、DLC、NiPなどのハードコーティングやクロムめっきの要件を満たすために特別に開発された、精密な材料分析から被膜厚さ測定に至るまで、幅広い測定ソリューションをご用意しています。
アプリケーションノート
車両構造の全体的な重量を削減するため、各部品をできるだけ軽量化することが求められています。例えば、車両内部で従来の重い大面積の防音マットの代わりに使用されるスプレー可能な音響断熱材が挙げられます。
この断熱材は、音響性能、重量、施工のしやすさ、コストといった仕様を満たす必要があり、その厚さは正確に測定する必要があります。Fischerの測定機器は、こうした用途において、精密な膜厚測定や素材分析を提供します。詳細はぜひアプリケーションノートをご覧ください。ぜひご確認ください！
アプリケーションノート
自動車の塗装管理
光沢仕上げやマット仕上げ、鮮やかな色合いやシンプルな暗色――自動車の塗装は、最終顧客にとっての目を引くポイントであり、仕上げの「アクセント」となります。しかし、私たちにとって重要なのは、見た目の美しさだけではなく、その背後にある性能です。
塗装の構造は、車体を温度、湿気、塩分などの外的要因から守るための基盤です。塗膜の素材や層の厚さ、そして各コーティングの機械的特性が、車体の耐久性を左右します。それによって、色あせや腐食、傷、ひび割れ、さらには塗装の剥がれを防ぐことができます。
Fischerでは、この分野に最適な製品ポートフォリオをご用意しており、さらに生産ラインや品質検査プロセスに直接組み込むことができる完全自動化対応の製品も取り揃えています。
アプリケーションノートAN035 Quality control of paint coatings on car bodies using individually created inspection plans 0.77 MB AN065 Measuring duplex coatings in the automotive industry 0.77 MB AN091 Different ways to achieve valid measurement values and optimize measurement performance 0.20 MB AN092 How to choose an XRF instrument 1.29 MB AN094 XRF analysis with proportional counter tube – These are the advantages 0.36 MB AN103 Measurement of coatings on non-ferrous metals and magnetizable metals with the dual probe D-FN 0.58 MB AN107 Fully automated coating thickness measurement of paint layers on car bodies with terahertz waves 3.58 MBKTLと亜鉛コーティング
自動車産業における品質管理では、車体やフレームの腐食防止の重要性が大きく増しています。特に、カソード電着塗装（CDP）や亜鉛コーティングの塗膜厚さに対する規定された公差は、スチール製ボディのスパーやピラー内部、またはダイキャストアルミ部品のような手が届きにくい部分でも確実に維持する必要があります。カソード電着塗装の接着性を高めるために、亜鉛-ニッケルや亜鉛-鉄などの２層コーティングが頻繁に使用されています。
車両の腐食防止コーティングの品質は安全性に直結するため、特に高い基準が求められます。例えば、ブレーキディスクには亜鉛フレークを使用したコーティングが施されます。この亜鉛-アルミニウム薄膜は、特にサイクル荷重に耐える長期的な腐食保護性能を提供します。
フィッシャーでは、このような用途向けに、非破壊かつ精密な膜厚測定および素材分析を行うための測定機器を開発しています。
アプリケーションノートAN014 Non-destructive measurement of CDP coatings inside hollow car body parts 0.53 MB AN091 Different ways to achieve valid measurement values and optimize measurement performance 0.20 MB AN092 How to choose an XRF instrument 1.29 MB AN094 XRF analysis with proportional counter tube – These are the advantages 0.36 MB硬質皮膜、PVD、CVD、DLCおよびNiP
自動車業界では、PVD（物理気相成長）やDLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング、ニッケル・リン合金やその他の硬質材料で作られた表面が、ますます多く採用されるようになっています。こうした機能性コーティングには、例えばエンジン部品の摩耗防止など、さまざまな利点があります。
コーティングが所望の特性を確実に発揮するためには、精密な品質管理が不可欠です。これは、仕上げ目的だけでなく摩耗防止を目的としてクロムメッキが施された金属やプラスチック部品にも当てはまります。特に、新たな法的規制に基づく六価クロムから三価クロムへの切り替えに伴い、測定技術の精度に対する要求はさらに高まっています。
フィッシャーでは、PVD、DLC、NiPなどのハードコーティングやクロムめっきの要件を満たすために特別に開発された、精密な材料分析から被膜厚さ測定に至るまで、幅広い測定ソリューションをご用意しています。
アプリケーションノートAN046 Tactile coating thickness measurement of NiP-coated automotive components 0.14 MB AN064 Measuring Nikasil® coatings on aluminium automotive cylinders 0.68 MB AN091 Different ways to achieve valid measurement values and optimize measurement performance 0.20 MB AN092 How to choose an XRF instrument 1.29 MB AN094 XRF analysis with proportional counter tube – These are the advantages 0.36 MB絶縁層および防音層
車両構造の全体的な重量を削減するため、各部品をできるだけ軽量化することが求められています。例えば、車両内部で従来の重い大面積の防音マットの代わりに使用されるスプレー可能な音響断熱材が挙げられます。
この断熱材は、音響性能、重量、施工のしやすさ、コストといった仕様を満たす必要があり、その厚さは正確に測定する必要があります。Fischerの測定機器は、こうした用途において、精密な膜厚測定や素材分析を提供します。詳細はぜひアプリケーションノートをご覧ください。ぜひご確認ください！
アプリケーションノートAN020 Measurement of SAM (sprayable acoustic material) coatings for the automotive industry 0.47 MB AN091 Different ways to achieve valid measurement values and optimize measurement performance 0.20 MB AN092 How to choose an XRF instrument 1.29 MB AN094 XRF analysis with proportional counter tube – These are the advantages 0.36 MB AN108 Measuring technology for e-mobility – coating thickness measurement on insulated electrical steel sheets 0.15 MB
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