自動車

自動車産業における機能的および装飾皮膜の品質管理。

私たちの測定技術は業界のスタンダードを確立しており、これは自動車製造における表面検査にも当てはまります。具体的には、腐食や摩耗防止、塗膜の厚さ、不均一な表面、光沢、塗料の引張強度や硬度、カソード沈着塗装(CDP)や亜鉛コーティング、PVD、DLC、NiPなどの硬質コーティング、さらには防音フォームなどが含まれます。

自動車産業において、機能的および装飾的なコーティングの品質保証には、塗膜の厚さや素材の特性を正確に測定することが求められます。もしコーティングの厚さや素材構成、特性が最適でない場合、品質に大きな影響を及ぼし、安全性のリスクを高め、膨大なコストがかかる可能性があります。自動車メーカーやサービス提供者は、部品に関して明確な要求を設けており、測定結果はISO 17025、IATF 16949、ISO 9001などの基準に従って認証され、トレーサビリティが確保される必要があります。

Fischerは、自動車業界における厳しい要求を深く理解しており、これらの課題にもしっかり対応しています。お客様の品質基準を守るために、私たちは手動または自動で、高精度かつ信頼性の高い非破壊測定機器を幅広く取り揃えております。

アプリケーション例

自動車の塗装管理
KTLと亜鉛コーティング
硬質皮膜、PVD、CVD、DLCおよびNiP
スプレー式遮音材の皮膜厚の管理

光沢仕上げやマット仕上げ、鮮やかな色合いやシンプルな暗色――自動車の塗装は、最終顧客にとっての目を引くポイントであり、仕上げの「アクセント」となります。しかし、私たちにとって重要なのは、見た目の美しさだけではなく、その背後にある性能です。

塗装の構造は、車体を温度、湿気、塩分などの外的要因から守るための基盤です。塗膜の素材や層の厚さ、そして各コーティングの機械的特性が、車体の耐久性を左右します。それによって、色あせや腐食、傷、ひび割れ、さらには塗装の剥がれを防ぐことができます。

Fischerでは、この分野に最適な製品ポートフォリオをご用意しており、さらに生産ラインや品質検査プロセスに直接組み込むことができる完全自動化対応の製品も取り揃えています。


アプリケーションノート

自動車産業における品質管理では、車体やフレームの腐食防止の重要性が大きく増しています。特に、カソード電着塗装(CDP)や亜鉛コーティングの塗膜厚さに対する規定された公差は、スチール製ボディのスパーやピラー内部、またはダイキャストアルミ部品のような手が届きにくい部分でも確実に維持する必要があります。カソード電着塗装の接着性を高めるために、亜鉛-ニッケルや亜鉛-鉄などの2層コーティングが頻繁に使用されています。

車両の腐食防止コーティングの品質は安全性に直結するため、特に高い基準が求められます。例えば、ブレーキディスクには亜鉛フレークを使用したコーティングが施されます。この亜鉛-アルミニウム薄膜は、特にサイクル荷重に耐える長期的な腐食保護性能を提供します。

フィッシャーでは、このような用途向けに、非破壊かつ精密な膜厚測定および素材分析を行うための測定機器を開発しています。


アプリケーションノート

自動車業界では、PVD(物理蒸着法)やDLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティング、ニッケル-リンやその他の硬質材料の表面が、ますます利用されるようになっています。これらの機能性コーティングは、例えばエンジン部品の摩耗防止など、さまざまな利点を提供します。

これらのコーティングが期待通りの特性を発揮するためには、精密な品質管理が不可欠です。特に、仕上げだけでなく摩耗防止の目的でクロムメッキが施された金属やプラスチック部品についても同様です。新たな法規制に基づき、クロム(VI)からクロム(III)への変更が進む中、測定技術の精度に対する要求は一層高まっています。

Fischerでは、PVD、DLC、NiPなどの硬質皮膜やクロムコーティングに特化した測定方法を幅広く提供しており、精密な素材分析から微小硬さ試験や膜厚測定まで、あらゆるニーズに対応しています。


アプリケーションノート

車両構造の全体的な重量を削減するため、各部品をできるだけ軽量化することが求められています。例えば、車両内部で従来の重い大面積の防音マットの代わりに使用されるスプレー可能な音響断熱材が挙げられます。

この断熱材は、音響性能、重量、施工のしやすさ、コストといった仕様を満たす必要があり、その厚さは正確に測定する必要があります。Fischerの測定機器は、こうした用途において、精密な膜厚測定素材分析を提供します。詳細はぜひアプリケーションノートをご覧ください。ぜひご確認ください!


アプリケーションノート

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