Automotive
Zuverlässige Qualitätssicherung funktionaler und dekorativer Beschichtungen im Fahrzeugbau.
Unsere Messtechnik setzt Maßstäbe – das gilt auch für die Oberflächenprüfung im Fahrzeugbau. Worum geht es dabei? Um Korrosionsschutz, Verschleißschutz und Schichtdicken von Lackbeschichtungen, kathodischer Tauchlackierung (CDP), Zinkbeschichtungen, PVD, DLC, NiP und anderen Hartbeschichtungen oder sogar um Schalldämmschaum.
Die Qualitätssicherung von Funktions- und Dekorbeschichtungen in der Automobilindustrie erfordert daher eine präzise Prüfung der Schichtdicken und der Materialzusammensetzung. Denn wenn die Dicke oder die Materialeigenschaften der Beschichtung auf Automobilkomponenten nicht optimal sind, führt dies zu erheblichen Qualitätseinbußen, die ein hohes Sicherheitsrisiko darstellen und immense Kosten verursachen können. Die Anforderungen an die Teile sind für die Automobilhersteller und ihre Dienstleister klar definiert, und die Messungen müssen gemäß Normen wie ISO 17025, IATF 16949 oder ISO 9001 zertifiziert und rückverfolgbar sein.
Fischer ist sich der hohen und kompromisslosen Anforderungen in der Automobilindustrie bewusst. Die Herausforderungen, denen Sie gegenüberstehen, gehen auch uns etwas an. Um Ihre Qualitätsstandards zu sichern, bieten wir daher ein breites Spektrum an zerstörungsfreien Messgeräten an, die manuell oder automatisch, hocheffizient, mit höchster Präzision und Zuverlässigkeit messen.
Anwendungsbeispiele
Glänzend oder matt, knallige Farben oder schlichte Dunkeltöne – die Lackierung eines Fahrzeugs ist der Eyecatcher, das I-Tüpfelchen für den Endkunden. Für Sie und uns ist allerdings nicht nur der dekorative Aspekt entscheidend, sondern insbesondere, was sich hinter der Oberfläche verbirgt.
Der Lackaufbau ist fundamental für den Schutz von Fahrzeugkarosserien vor Einflüssen wie Temperatur, Feuchtigkeit oder Salz. Die Materialzusammensetzung und Schichtdicke der einzelnen Lacke bestimmen die Langlebigkeit der Karosserie, vermeiden also z.B. Verfärbungen oder auch frühzeitige Korrosion.
Fischer bietet für dieses Anwendungsfeld ein prädestiniertes Produktportfolio an – auch in vollautomatisierten Ausführungen für die direkte Inline-Integration in Ihren Produktions- oder Qualitätsprüfungsprozess!
Application Notes
In der Qualitätskontrolle der Automobilindustrie hat die Bedeutung des Korrosionsschutzes von Fahrzeuggestellen und Karosserien erheblich zugenommen. Insbesondere an schwer zugänglichen Stellen wie dem Inneren von Holmen und Säulen bei Stahlkarossen oder bei Gussbauteilen aus Aluminium muss die vorgegebene Toleranz für die Dicke der kathodischen Tauchlackierung oder Zinkbeschichtung zuverlässig eingehalten werden. Oftmals kommen zur besseren Haftung der KTL-Schicht zusätzlich Duplexbeschichtungen wie Zink-Nickel oder Zink-Eisen zum Einsatz.
Die Qualität der Korrosionsschutzschichten im Fahrzeugbau ist sicherheitsrelevant, weshalb sie besonders hochwertig sein müssen. So werden beispielsweise für die Beschichtung von Bremsscheiben Zinklamellen verwendet. Diese Zink-Aluminium-Dünnschicht bietet einen Langzeitkorrosionsschutz, der insbesondere zyklischen Belastungen standhält.
Fischer hat für Anwendungen wie diese Messgeräte zur zerstörungsfreien und präzisen Schichtdickenmessung und Materialanalyse entwickelt.
Application Notes
In der Automobilbranche kommen zunehmend PVD- (Physical Vapor Deposition) und DLC-Beschichtungen (Diamond-Like Carbon) sowie Oberflächen aus Nickel-Phosphor oder anderen harten Werkstoffen zum Einsatz. Funktionelle Beschichtungen dieser Art bieten eine Vielzahl von Vorteilen, darunter beispielsweise Verschleißschutz für Motorkomponenten.
Um sicherzustellen, dass die Beschichtungen die gewünschten Eigenschaften aufweisen, ist eine präzise Qualitätskontrolle unerlässlich. Dies gilt auch für Metall- und Kunststoffkomponenten, die nicht nur zu Veredelungszwecken, sondern auch zum Verschleißschutz verchromt werden. Insbesondere die Umstellung von Chrom(VI) auf Chrom(III) gemäß neuer gesetzlicher Richtlinien stellt erhöhte Anforderungen an die Genauigkeit der Messtechnik.
Bei Fischer finden Sie eine breite Palette an Messverfahren, die speziell für die Anforderungen von Hartbeschichtungen wie PVD, DLC und NiP sowie Chrombeschichtungen entwickelt wurden – von der präzisen Materialanalyse bis zur Schichtdickenmessung.
Application Notes
Um das Gesamtgewicht beim Fahrzeugbau zu verringern, werden für die einzelnen Komponenten große Anstrengungen unternommen, um diese so leicht wie möglich zu halten. Ein Beispiel dafür ist der Einsatz von spritzbarer Akustikdämmmasse, die schwere, großflächige Schallschutzmatten im Fahrzeuginnenraum ersetzt. Diese Dämmmasse muss Vorgaben zu Schallschutz, Gewicht, Baufreiheit und Kosten erfüllen und daher in ihrer Dicke geprüft werden.
Auch im Bereich elektrischer Antriebssysteme spielt die präzise Kontrolle von Schichtdicken eine entscheidende Rolle. Für die Herstellung von Rotoren und Statoren werden lackierte Elektrostahlbleche eingesetzt, deren isolierende Beschichtung die einzelnen Bleche elektrisch voneinander trennt und so die Entstehung von Wirbelströmen verhindert. Um die Funktion und Effizienz der Magnetkerne sicherzustellen, muss die Dicke dieser Isolierlackschichten zuverlässig und reproduzierbar gemessen werden.
Wie Fischer Messgeräte hierbei zielgenau eingesetzt werden können, erfahren Sie in unseren Application Notes. Werfen Sie doch einmal einen Blick hinein!
Application Notes
Lackschichten im Fahrzeugbau
Glänzend oder matt, knallige Farben oder schlichte Dunkeltöne – die Lackierung eines Fahrzeugs ist der Eyecatcher, das I-Tüpfelchen für den Endkunden. Für Sie und uns ist allerdings nicht nur der dekorative Aspekt entscheidend, sondern insbesondere, was sich hinter der Oberfläche verbirgt.
Der Lackaufbau ist fundamental für den Schutz von Fahrzeugkarosserien vor Einflüssen wie Temperatur, Feuchtigkeit oder Salz. Die Materialzusammensetzung und Schichtdicke der einzelnen Lacke bestimmen die Langlebigkeit der Karosserie, vermeiden also z.B. Verfärbungen oder auch frühzeitige Korrosion.
Fischer bietet für dieses Anwendungsfeld ein prädestiniertes Produktportfolio an – auch in vollautomatisierten Ausführungen für die direkte Inline-Integration in Ihren Produktions- oder Qualitätsprüfungsprozess!
Application NotesAN035 Qualitätssicherung der Lackschicht auf Karosserien mit Hilfe von benutzerdefinierten Prüfplänen 0.76 MB AN065 Messung von Duplex-Schichten im Automobilbau 0.72 MB AN091 Unterschiedliche Wege zur Erzielung gültiger Messwerte und Optimierung der Messperformance 0.20 MB AN092 Worauf bei der Wahl eines Röntgenfluoreszenzanalyse Geräts zu achten ist 1.25 MB AN094 Röntgenfluoreszenzanalyse mit Proportionalzählrohr – das sind die Vorteile 0.36 MB AN103 Messung von Beschichtungen auf Nichteisenmetallen und magnetisierbaren Metallen mit der Dualsonde D-FN 0.90 MB AN107 Vollautomatisierte Schichtdickenmessung von Lackschichtsystemen auf Karosserien mit Terahertz-Wellen 3.68 MBKTL und Zinkbeschichtungen
In der Qualitätskontrolle der Automobilindustrie hat die Bedeutung des Korrosionsschutzes von Fahrzeuggestellen und Karosserien erheblich zugenommen. Insbesondere an schwer zugänglichen Stellen wie dem Inneren von Holmen und Säulen bei Stahlkarossen oder bei Gussbauteilen aus Aluminium muss die vorgegebene Toleranz für die Dicke der kathodischen Tauchlackierung oder Zinkbeschichtung zuverlässig eingehalten werden. Oftmals kommen zur besseren Haftung der KTL-Schicht zusätzlich Duplexbeschichtungen wie Zink-Nickel oder Zink-Eisen zum Einsatz.
Die Qualität der Korrosionsschutzschichten im Fahrzeugbau ist sicherheitsrelevant, weshalb sie besonders hochwertig sein müssen. So werden beispielsweise für die Beschichtung von Bremsscheiben Zinklamellen verwendet. Diese Zink-Aluminium-Dünnschicht bietet einen Langzeitkorrosionsschutz, der insbesondere zyklischen Belastungen standhält.
Fischer hat für Anwendungen wie diese Messgeräte zur zerstörungsfreien und präzisen Schichtdickenmessung und Materialanalyse entwickelt.
Application NotesAN014 Zerstörungsfreie KTL-Messung in Karosserie-Hohlräumen 0.53 MB AN091 Unterschiedliche Wege zur Erzielung gültiger Messwerte und Optimierung der Messperformance 0.20 MB AN092 Worauf bei der Wahl eines Röntgenfluoreszenzanalyse Geräts zu achten ist 1.25 MB AN094 Röntgenfluoreszenzanalyse mit Proportionalzählrohr – das sind die Vorteile 0.36 MBPVD, DLC, NiP und andere Hartstoffschichten
In der Automobilbranche kommen zunehmend PVD- (Physical Vapor Deposition) und DLC-Beschichtungen (Diamond-Like Carbon) sowie Oberflächen aus Nickel-Phosphor oder anderen harten Werkstoffen zum Einsatz. Funktionelle Beschichtungen dieser Art bieten eine Vielzahl von Vorteilen, darunter beispielsweise Verschleißschutz für Motorkomponenten.
Um sicherzustellen, dass die Beschichtungen die gewünschten Eigenschaften aufweisen, ist eine präzise Qualitätskontrolle unerlässlich. Dies gilt auch für Metall- und Kunststoffkomponenten, die nicht nur zu Veredelungszwecken, sondern auch zum Verschleißschutz verchromt werden. Insbesondere die Umstellung von Chrom(VI) auf Chrom(III) gemäß neuer gesetzlicher Richtlinien stellt erhöhte Anforderungen an die Genauigkeit der Messtechnik.
Bei Fischer finden Sie eine breite Palette an Messverfahren, die speziell für die Anforderungen von Hartbeschichtungen wie PVD, DLC und NiP sowie Chrombeschichtungen entwickelt wurden – von der präzisen Materialanalyse bis zur Schichtdickenmessung.
Application NotesAN046 Taktile Schichtdickenmessung von NiP-beschichteten Bauteilen im Automobilsektor 0.14 MB AN064 Messung von Nikasil®-Schichten in Aluminium-Zylindern 0.62 MB AN091 Unterschiedliche Wege zur Erzielung gültiger Messwerte und Optimierung der Messperformance 0.20 MB AN092 Worauf bei der Wahl eines Röntgenfluoreszenzanalyse Geräts zu achten ist 1.25 MB AN094 Röntgenfluoreszenzanalyse mit Proportionalzählrohr – das sind die Vorteile 0.36 MB AN100 Präzise Messung von Chromschichten: Die Herausforderungen der Umstellung von Chrom(VI) auf Chrom(III) 0.77 MBIsolier- und Schallschutzschichten
Um das Gesamtgewicht beim Fahrzeugbau zu verringern, werden für die einzelnen Komponenten große Anstrengungen unternommen, um diese so leicht wie möglich zu halten. Ein Beispiel dafür ist der Einsatz von spritzbarer Akustikdämmmasse, die schwere, großflächige Schallschutzmatten im Fahrzeuginnenraum ersetzt. Diese Dämmmasse muss Vorgaben zu Schallschutz, Gewicht, Baufreiheit und Kosten erfüllen und daher in ihrer Dicke geprüft werden.
Auch im Bereich elektrischer Antriebssysteme spielt die präzise Kontrolle von Schichtdicken eine entscheidende Rolle. Für die Herstellung von Rotoren und Statoren werden lackierte Elektrostahlbleche eingesetzt, deren isolierende Beschichtung die einzelnen Bleche elektrisch voneinander trennt und so die Entstehung von Wirbelströmen verhindert. Um die Funktion und Effizienz der Magnetkerne sicherzustellen, muss die Dicke dieser Isolierlackschichten zuverlässig und reproduzierbar gemessen werden.
Wie Fischer Messgeräte hierbei zielgenau eingesetzt werden können, erfahren Sie in unseren Application Notes. Werfen Sie doch einmal einen Blick hinein!
Application NotesAN020 Messung von SAM-Schichten (spritzbare Akustikdämmmasse) im Automobilbereich 0.48 MB AN091 Unterschiedliche Wege zur Erzielung gültiger Messwerte und Optimierung der Messperformance 0.20 MB AN092 Worauf bei der Wahl eines Röntgenfluoreszenzanalyse Geräts zu achten ist 1.25 MB AN094 Röntgenfluoreszenzanalyse mit Proportionalzählrohr – das sind die Vorteile 0.36 MB AN108 Messtechnik für die E-Mobilität – Schichtdickenmessung auf lackierten Elektrostahlblechen 0.16 MB
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